香港成跨境電商物流重要樞紐 雲途物流之戰略部署

香港地理位置優越，是全球首屈一指的國際航空樞紐，連接著約220個航點。單在2023年，香港國際機場已處理高達約430萬噸貨運量，由此可見香港於物流基建上的優勢。作為全球貨物貿易中的重要節點，接通國際市場的「超級聯繫人」，香港的優勢吸引不少跨國電商物流公司在港尋找商機，當中包括雲途物流（Yun Express）。

雲途物流是一間跨境電商物流服務商，創立於2014年。主要聚焦電商件，向全球提供小包裹直發服務。目前，其擁有25家自營分公司及30個集貨中轉中心，並服務超過一千家企業級客戶。

早前，雲途物流在香港設立了倉庫，旨在充分利用香港作為內地與海外市場之間的重要樞紐。據雲途物流亞太區董事總經理及香港總經理陳志遠指，這一戰略舉措旨在能有效連接亞洲製造業和歐美澳等消費市場。

與大品牌合作背後之硬實力

雲途物流與多家知名大品牌建立長期合作關係，包括韓國化妝品牌Stylevana及全球知名電子商務平台Shein。針對與多家不同類型的公司合作，雲途物流表示必須靈活應對訂單波動的挑戰。

「在訂單量少時，我們需要有效控制成本；而在訂單量多時，我們必須全天候運作，以最快速度處理所有貨物。」雲途物流指出，要高效快速地處理大量貨物，前提是要具備強大的物流能力。

為此，雲途物流早在多項硬件上加大投資，包括採集設備、倉儲設備、交通運輸設備及終端設備等各方面，以提升營運效率及服務質素。雲途物流解釋，其跨境B2C商業專線服務分為四個階段。

實現全流程100%自控自營

第一階段是「第一公里」的取件服務，主要包括從供應商處收集貨物，並將其運送到配送中心，為物流運作的順暢和高效奠定基礎。而雲途物流於香港擁有長期合作車隊，以確保貨物能夠及時收集和運送。

第二階段是「機場到機場」的空運服務，雲途物流擁有自己的機隊進行空運，當中包括4架貨機，以確保貨物快速運達目的地。

第三階段是目的地的清關和中轉，雲途物流擁有自己的清關牌照和監管倉庫，可確保貨物順利通關和中轉。單以香港而言，每天處理的貨量高達300噸。

第四階段是「最後一公里」配送服務。這是供應鏈的最後一站，負責將貨物從企業交付到最終客戶手中。這一階段要求企業具備強大的營運能力，包括實體設施、軟體系統、配送車隊和人力資源，以實現最佳的交付體驗。

通過以上四個階段，其基本上實現了全流程100%自控和自營。目前雲途物流已在各地開展自營配送。根據雲途物流的Business Intelligence 系統數據顯示，2024年1月至7月期間，全球各地妥投時效平均為8天，其中發達城市的配送速度更快。

雄厚資金背景助力發展

雲途物流在跨境電商物流領域走在前列，不僅依靠自身實力，還有多支的團隊支持。其母公司縱騰集團是最早從事電商業務的公司之一，其在行內享有高聲譽。據運聯研究院2023年初數據，縱騰集團以175.30億元的營收，高居中國內地榜首。

縱騰集團屬於第三方跨境電商物流服務商，其主要從海外倉儲和專線物流方面，提供第三方物流服務。其旗下之谷倉專注於海外倉儲，使縱騰和雲途物流的商業模式相輔相成，形成強大的綜合物流解決方案。

其不僅後台強大，投資方的背景也相當雄厚。早在2018年，中國活躍的創投機構鐘鼎資本和全球領先的物流地產公司普洛斯就對其進行了A輪投資。

此外，新加坡主權基金淡馬錫（Temasek）和中國跨國互聯網技術公司字節跳動於2022年成為其重要投資方，並進行了D輪投資。自從字節跳動投資雲途物流後，其也承擔了TikTok的跨境物流服務，進一步拓展了其在國際市場的影響力。

展望未來，雲途物流已制定了五年的發展藍圖，涵蓋從機隊建設到機場貨站部署等各個方面，以應對電商的增長需求。其將會在歐美地區部署大量機場貨站，設立更多一線倉庫。此外，雲途物流還將設立派送事業部，在歐洲如法國和荷蘭等地開展自營配送，計劃在三天內完成經濟型速遞服務，期望進一步提高客戶滿意度。

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（資料由雲途物流提供）