特斯拉在中國市場銷量創新高 分析：競爭加劇
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特斯拉2024年在中國的銷售量達到657,000輛，創下歷史新高。然而，隨著本土競爭對手的快速崛起，分析師認為特斯拉在2025年維持增長動能將面臨困難。
特斯拉2024年在中國的銷量年增長8.8%，但市佔率卻從2023年的7.8%下降至2024年的6%。Automobility創辦人Bill Russo指出，特斯拉的市佔率正在逐步被本土新能源汽車品牌侵蝕。
根據中國乘聯會的數據，2024年12月特斯拉中國製造的電動車銷量（含出口）為93,766輛，同比下降0.4%。相比之下，比亞迪12月銷量達509,440輛，年增長近50%，繼續穩居市場領先地位。
為應對市場競爭，特斯拉多次調整車型售價。例如，Model Y的價格在2024年年底下調10,000元（人民幣，下同），並延長零息五年貸款計畫至2025年1月底。目前，Model Y折扣後售價239,900元，Model 3起價231,900元。然而，與中國本土汽車品牌相比，特斯拉的售價仍有明顯溢價。例如，比亞迪主打的海鷗售價僅為136,800元，Plus更低至96,800元。
中國本土車企紛紛推出激勵措施，例如理想汽車提供15,000元購車補貼及三年零利息融資計劃，蔚來也延長了類似的優惠。此外，這些品牌積極推出新車型，並配備嵌入式冰箱、投影機等創新功能，而特斯拉在這方面相對進展緩慢，僅專注於全電動汽車，未涉足混合動力或增程電動車類別。
