紅海遭受攻擊後 運輸成本上升
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紅海遭受攻擊後,船隻被迫採取更長的路線,導致運輸成本上升。馬士基和CMA CGN已經對許多世界上最繁忙的航線引入了新的費用,因為他們將船隻從紅海重新導向,以避免攻擊。馬士基表示,將立即對27條貿易路線徵收過境中斷附加費(TDS),並從新的一年開始,對這些相同的路線徵收緊急應變附加費(ECS),原因是“通過紅海航行的風險、延誤和困難”。同樣,法國的CMA CGM宣布將立即對11條貿易路線引入附加費,解釋說,由於安全原因,其多艘船隻已經被重新導向到非洲的南端。例如,該公司表示,從北歐到亞洲的20英尺集裝箱的運輸成本已經增加了325美元。