紅海航運安全疑慮持續，航運公司對返回紅海分歧

儘管新的美國主導的安全行動已開始保護紅海地區，一些主要的航運公司仍然避開紅海，顯示出這個世界貿易要道的情況仍然脆弱。

航運公司對紅海的看法分歧

哈帕格-洛伊德和長榮集團的集裝箱航運部門表示，他們將繼續將船隻繞道非洲南端的好望角。MSC也表示同樣的看法。這兩家公司的做法與其他航運公司不同，其他公司已經恢復在這條關鍵水道的運輸，儘管侯賽因武裝分子對商業船隻的攻擊仍在持續。

航運成本上升

無論公司是否使用紅海，或者將船隻送往更長、更昂貴的非洲路線，航運成本都看起來將會上升。馬士基、CMA CGM和哈帕格-洛伊德近日都宣布了新的收費，用於運送貨物經過世界上最繁忙的貿易路線。