內地新投資「車位+新能源充電樁能坐等收錢」真係有咁筍？
“伏味”在哪？
隨著內地新能源汽車的普及，對新能源汽車充電樁的需求越來越大，官方也有提出相關鼓勵增加更多公共充電樁的政策。隨之而來，市場上也就出現有人利用住宅區的車位+新能源充電樁為噱頭向消費者提供超高收益的投資產品，聲稱只要購買車位，會代為安裝充電樁，車位業主則可通過相關App營運管理，隨時查看車位的充電樁使用情況，做到隨時隨地有錢收，只要有車來充電，就有收入，他們又稱之為“被動收入”。
對一般消費者而言，確實非常誘人，小投資大回報，車位大約只需10萬左右一個，年收益高達30%甚至更高的回報，快則3至5年可回本，將來還可以賺車位的升值。然而，消費者往往只注意到對方提供的高回報，但卻大多數人忽略其車位開價好大機會含有高溢價。基於內地現時樓市仍回調，不少位置唔靚及需求不大的屋苑的車位出售有壓力，發展商為回籠資金多數在劈價出售的，而這類型屋苑的車位剛好能被利用上。筆者亦了解到，正常情況下發展商只是出售車位，不參與其他事情，為何坊間會出現這類投資產品呢？大多數是地產公司或投資者先向發展商包貨，再次假意美名包裝賣比下家來賺取利益，當中搵坊間有關營運共享充電樁的公司來提供充電樁及APP營運。
發展商、包銷商、充電樁APP營運公司，這三者之間沒存在半點關聯，萬一過程中哪一方面不達買家預期，想追究將會困難重重。
一般香港消費者對內地仍存在一定信息差，不是十分熟悉內地樓市的儘量不建議買入帶返租或帶高回報字眼的車位。
你有了解內地新能源充電樁的安裝及電費收費嗎？以下兩點需注意。
- 內地屋苑的車位安裝新能源充電樁的數量是有限的，每個屋苑有限數額都不同，主要以屋苑的變壓器或電容容量為參考，安裝前需查詢當地電網公司及屋苑物業等。
- 要向當地供電部門查詢所在屋苑裝充電樁電費的收費標準，了解清楚高中低時段等的收費指引，如廣東省可以致電95598南方電網公司查詢。
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坊間營運中的商業充電樁（圖片來源：Dooby Sir）
了解電車用家的想法
筆者向好多內地用電車的朋友了解到，大部份都是為了節省使用成本,大多數稱除了外出遊玩又或者緊急時候視圖方便，會用到外面的商電快充。然而，多數情況下，都會用回自家安裝的充電樁，並且在最優惠時段進行充電；以珠海為例，自家安裝的充電樁，低谷時段（00：00~8：00）電費約0.28-/度，低谷上一個時段（稱平段）時段為（19：00~24：00）電費約0.69-/度，以上兩個時段放工後回家就可以充電直至第二日早上上班，剛好這也是休息及睡眠的時間完成，不占用額外時間。
如用他人的充電樁就需要花額外時間去完成汽車充電；例如，需等完成充電繼而開走車輛，否則繼續計費，變相成本增高。重要一提內地住宅停車場安裝的充電樁正常情況下是慢充，完成充電需不少時間，相信一般車主不希望額外浪費時間費時失事。
上月筆者剛好租出珠海屋苑一個車位，租客要求配合她申請安裝充電樁，及後筆者亦向租客了解，得知她都是希望以最優惠最方便不額外占用自己的時間完成為其愛車充電；她還說以低谷段來充電，每月電費大約人民幣120元左右，“小數怕長計”比起以前在外面充電除了便宜不少之外還不需占用她額外時間；這可以說是大多數內地同胞用電車時會考慮的主要因素。
電車品牌多，質素參差
內地電車快速發展銷售額增加，為分一杯羹，現時好多新品牌快速進入市場，市面上有部份電車質素參差，存在一定的安全隱患，所以據了解其中有保險公司不受理其全保的例子。若然在自己屋苑自行安裝充電樁來增加收益而共享的話，小心遇上連保險公司都不受全保的車輛，會存在一定的安全隱患。
小心量多則卷
一般外來車輛進入停車場超過半小時則需交停車費，計算下來增加充電者成本。還有想過量多則卷的局面嗎？有想過當用電過量，城市出現限電的情況或電費增加等等的問題？
時代快速在變，此類投資概念年年更新，方法大同小異，每每以利為餌，大家小心！
最後，筆者提醒讀者選擇投資項目時，多諮詢專業人士，充份評估投資價值與風險，不要認為銀碼低就放下戒心，時刻保持警惕不要盲目跟風衝動決定，減低蒙受損失的機會。
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