兩大傳奇品牌的恩怨情仇：勞斯萊斯與賓利

1. 創立與研發理念的差異

勞斯萊斯收購賓利的事件在1931年引起了人們的廣泛關注。為了了解這一事件的背景，我們需要回溯到1904年。當時，交際花查爾斯·羅爾斯和技術宅亨利·羅伊斯共同創立了勞斯萊斯汽車公司。然而，由於羅爾斯在1910年遭遇飛行事故去世，之後的幾十年裡，羅伊斯成為了勞斯萊斯的實際掌舵人。羅伊斯的個性可以用「將最好變為更好，如果沒有就去創造它」來形容。這句話至今仍掛在勞斯萊斯官網上，反映了他們的企業理念。羅伊斯更擅長通過發現現有產品的缺陷並不斷改進，直到達到完美的目標。只有在所有現成的解決方案都不能滿足羅伊斯的要求時，他才會考慮自己的發明。這種研發方式使勞斯萊斯汽車在當時成為英國最好且最貴的汽車品牌之一。第一次世界大戰爆發後，英國政府與勞斯萊斯簽訂了相關合約，委託勞斯萊斯生產飛機發動機。而同時，本特利因發明合金鋁而受到矚目，這一發明可以幫助飛機發動機減輕重量。由於這項技術的重要性，他得到了軍方的青睞，並被授予軍銜。他還獲得了一項任務，即在戰爭期間為各大製造商提供支援。戰爭結束後，勞斯萊斯成為英國最受歡迎和最貴的汽車品牌之一，而本特利在1919年創立了自己的賓利汽車公司。勞斯萊斯追求完美，而賓利則追求卓越的性能，尤其在賽車領域獲得了成功。然而，本特利對勞斯萊斯的研發方式不屑一顧，他認為羅伊斯這種靠研究別人產品的缺陷，提升自己產品力的研發方式就是抄襲。

2. 競爭與收購：勞斯萊斯與賓利之間的戰爭與和平

在賓利成立後的幾年中，由於賓利車的優秀性能和在賽車領域的成功，賓利吸引了許多忠實的粉絲，並獲得了皇室成員和其他社會名流的支持。勞斯萊斯收購賓利的事件在1930年引起了車壇的震動。當時，賓利剛推出了其標誌性的8升賓利車型，而勞斯萊斯的創始人羅伊斯第一時間就獲得了這輛車進行評估。羅伊斯對這輛車進行了仔細研究，但卻找不到任何缺點，他認為在許多方面賓利車比勞斯萊斯的幻影II更出色。這就意味著在僅僅成立11年的時間裡，賓利已經對勞斯萊斯構成了實質性的威脅。本特利，賓利的創始人，也成為了羅伊斯眼中的「釘子」，一個必須拔除的競爭對手。然而，在羅伊斯計劃出手之前，賓利就陷入了破產的困境。為了防止賓利破產，賓利選擇與勞斯萊斯談判。他們選擇找勞斯萊斯的原因是因為賓利意識到自己已經成為勞斯萊斯最大的競爭對手，並認為自己有資格與勞斯萊斯談判。最終，勞斯萊斯以相對便宜的價格收購了賓利，使其成為勞斯萊斯旗下的一個子品牌。本特利失去了對賓利品牌的控制權，並接受了一份為期4年的工作合同。

3. 趨同與分道揚鑣

勞斯萊斯作為一個成熟的企業，將平順和可靠性等勞斯萊斯汽車的特性下放到賓利，同時保留了賓利品牌追求速度的特點。儘管本特利對於自己的汽車品牌失去了控制權，但他也承認勞斯萊斯對於賓利的管理更為出色，也對得起他自己的名字。然而，世事無常，命運轉輪總是在不斷轉動。勞斯萊斯與賓利之間的競爭並未就此結束。從1933年至2003年的漫長70年中，賓利在勞斯萊斯的庇護下日益壯大，但同時也不可避免地變得與勞斯萊斯越來越相似。這種趨同性為他們後來的分道揚鑣埋下了隱患。